NS ターボチェンジャー はエンジンのコアコンポーネントであり、エンジンに効率的なパワーサポートを提供します。 ターボチェンジャーの良し悪しは、エンジンの正常な作動に関係していると言えます。
偽造および劣ったターボチャージャーの出現は、エンジンとドライバー自身に害をもたらしませんでした。
偽造ターボチャージャーは、製造レベルが低いため、使用中にさまざまな未知の問題が発生しやすく、ターボチャージャーとエンジンに軽度の損傷を与え、生命の安全を脅かします。
潜在的なリスクと危険性は次のとおりです
空気の流れが正しくないと、エンジンが過熱し、黒煙が発生する可能性があります。 劣った材料は、高い回転速度と引張応力に耐えることができず、圧力インペラが破裂し、シェル、破片、さらには燃料噴射に深刻な亀裂が生じる可能性があります。
このようなターボチェンジャーを取り付けると、破片の破片がエンジンに損傷を与え、身体に侵入し、通行人を傷つけ、チューブを破壊し、火災を引き起こし、ドライバーの個人的な安全を危険にさらす可能性があります。
ただし、偽造ブースターは安価であることが多いため、安価なオプションのように見えますが、実際には、ユーザーは燃料消費量、電力、信頼性、および安全性に対して引き続き支払いを行います。
単一のターボチャージャーのコストは全体的に低いですが、それは追加の不必要な使用コストをもたらします：高い燃料消費、より頻繁なメンテナンス頻度とより多くのスペアパーツ交換、故障シャットダウンと作業手配の混乱、配達の遅れと影響を引き起こします仕事。
製造工程の違い
ターボチャージャーは、非常に過酷な動作環境と高い技術的および技術的要件を備えたハイテク製品です。
高温：非常に高い温度は815°Cです。
高速：ターボチャージャーの速度は最大200000 rpmで、これはエンジンシャフト速度の40〜60倍です。
ベアリング公差：妥当なベアリング公差は、ターボチャージャーの信頼性と性能を確保する上で重要な要素です。
偽造品や粗雑品は、研究開発投資や製造工程投資を実現することが難しく、偽造品が懸念されます。
みんなに思い出させる
一方では、偽造ターボチャージャーを識別し、劣ったターボチャージャーを拒否する方法を知っていることに加えて、他方では、元の本物のターボチャージャーもメンテナンスとメンテナンスに使用する必要があります。 また、ターボチェンジャーを保護および開発するためにも使用する必要があります。 車のメンテナンスの習慣。