まず、スピードメーター
100年の歴史を持つ自動車には、車のエンジン速度や車速などを表示する速度計が搭載されています。 ただし、このクラシックなアクセサリはまもなく交換されます。 表示するドライバーのニーズに応じて、さまざまなデータの内部統合である一連の表示を提供する自動車メーカーがますます増えています。 BMW7シリーズやメルセデスベンツSクラスなどのハイエンドモデルには、このような機器が装備されています。 また、BMW i3と同様に、ボルボV40も徐々に構成され、このデバイスはローエンドモデルで人気があります。
第二に、CDプレーヤー
古いテーププレーヤーは長年CDプレーヤーに取って代わられてきましたが、新しいテクノロジー機器の前では、CDプレーヤーが歴史になります。 CESの電子展示会のデータショーによると、携帯電話社会またはMP3プレーヤーに接続されたUSBまたはBluetoothデバイスを使用すると、車載音楽プレーヤーが最も頻繁に使用されるようになります。 新しい再生機器は、自動車放送に取って代わる機会さえも利用します。
第三に、イグニッションスイッチキー
感情的に言えば、イグニッションスイッチキーは非常に重要であり、人々に安心感を与えることができます。 ただし、実際の使用では使用頻度は高くありません。 現在、スマートチップカードは、より便利なスマートカードを使用しながら、同じまたはさらに優れたセキュリティ効果を実現できます。ポケット内のスマートカードでは、車を直接押してボタンを起動できます。 さらに、このスマートカードは、エンジンの点火に使用できるだけでなく、ドアの駆動にも使用できます。 現在、フランスのルノーはそのような技術を使用しています。
4つのキセノンヘッドランプ
20年も経たないうちに市場に登場したカーキセノンヘッドランプも、姿を消す脅威に直面しています。 アウディライトのR＆Dディレクターであるベルリッツの見解では、LEDライトはキセノンヘッドランプに埋め込まれます。 現在、西アジアのコンパクトカーレオンはLEDヘッドランプを使用し始めており、新しいアウディA8も関連技術を使用します。
5、スペアタイヤ
車のスペアタイヤはスペースを取り、重量を増やします、それは非常に時代遅れです。 そのため、数年前からスペアタイヤを装着する車が減り、いわゆるタイヤ修理システムを採用するモデルが増えています。 タイヤの問題は、車の運転能力を維持するために、欠陥を自動的に修復することができます。 ADACのテストによると、修理システムのパンク確率は約10年であり、スペアタイヤは必要ありません。
6、ナビゲーションシステム
インフラストラクチャの構築と古いカーナビゲーションシステムへの道路交換の加速はますます無力になり、消費者は頻繁にモバイルナビゲーションアプリケーションをアップグレードすることが容易になり、ますます信頼されています。 将来的には、ネットワーク携帯電話やその他のモバイルデバイスがサーバーに接続され、リアルタイムの地図データにアクセスできるようになり、カーナビゲーションの新しいトレンドになります。
セブン、窓がハンドルを振る
電子技術の発達に伴い、手動で窓を振るのはますます見づらくなっています。 電子窓制御システムの窓の遠隔制御は、ますます標準のモデルになるでしょう。
8、トランクハンドル
車のトランクを開くためにハンドルを引くことは、何年にもわたって開発する人々の習慣です。 しかし、将来の人々はこの習慣を取り除く必要があるかもしれません：足はトランクを開くことができます。
ナイン、シフト装置
電気自動車技術の発展に伴い、ますます多くのモデルが電力を使用するようになり、モーターと従来の内燃エンジンとの違いにより、車速は可変ボックスを介して変更する必要がなく、変更するだけで済みます。電流のサイズを調整します。
テン、エンジンの轟音
V8エンジンの咆哮、ターボチャージャーの咆哮、車が武器の血のスプレーの家族になると。 しかし、電気自動車の時代には、車の中に座っていると、風の外で口笛を吹く車しか聞こえません。 エンジンの轟音は、内燃機関時代の歴史となるでしょう。