ブレーキパッドのメンテナンスに関して、最も直接的で役立つ手段は、タイムリーな交換とエンジンブレーキの使用方法の習得です。 ただし、各ドライバーが異なる周波数と強度でペダルを使用するため、変更にかかる時間を定義することは困難です。 一般的に、使用距離が約25,000〜30,000 kmの場合は、それを変更する時期です。 混合運転（道路の半分と市街地の半分）の場合、前輪のブレーキパッドは60,000〜70,000 km以上を要求することになっていますが、後輪のブレーキは100,000km以上を使用することになっています。 場合によっては、ドライバーが常に摩耗を速めるために坂を上り下りするとき、エンジンブレーキの使い方を学ぶことが非常に重要です。
では、どのような状況でブレーキを交換する必要があるのでしょうか。
1.ブレーキパッドの厚さが車両マニュアルに記録されている標準よりも薄い場合。
2.コンピュータからのアラーム、または金属の摩擦による耳障りな音が聞こえる場合。
最後に、ブレーキパッドを維持する方法についていくつかのヒントがあります。 まず、ローターが破損する可能性があるため、摩擦材が完全に摩耗するまで交換するのが待ちきれません。 第二に、交換後、ブレーキパッドとディスクの間のギャップをなくすために、パッドをペダリングすることをお勧めします。次に、パッドをローターに固定するほど強くペダリングすることなく、ソフトにブレーキをかけます。新しいブレーキパッドは、摩耗が少なく、最高のブレーキ効果を発揮します。