車を約3日間駐車すると、バッテリーが切れます。 冬にバッテリーが電気を失うのはなぜですか?

車のバッテリーの電気機器に電力を供給するための装置はまた、車の所有者が運転する前に毎回車を始動することを可能にする。 車の所有者は、自分の車が停止し、バッテリーを残したことを示しています。 以下に、この状況の原因を示します。

駐車後も車の所有者が駐車を続ける場合、最も電力がかかるのは、駐車後に所有者が車内の電気機器を使用しなかった結果であることに注意してください。 大型電気機器の場合、エンジンが作動していないため、バッテリーが電力を消費しているため、所有者は停電後にバッテリーが切れていることに気づきました。

また、発電機が故障している、発電機のハーネスが破損している、またはベアリング、ブラケット、その他のモデルが表示されている可能性もあります。 電気自動車を着用していると、運動中もバッテリーが充電され続け、発電機がバッテリーを充電しないため、車になります。 主はバッテリーが切れていることを発見しました。

もう1つの可能性は、バッテリーの自然な経年劣化です。 バッテリーの使用時間により、バッテリーも劣化し、放電と充電が悪化し、3日間の駐車後に車の性能が低下します。

バッテリーは電気に弱い

そのため、冬季はカーバッテリーの容量が少なくなります。 通常の状況では、バッテリーの最適な使用時間は25°Cであり、時間の経過とともに1°C低下すると、温度低下を0.8%減らすことができます。 したがって、車の所有者は冬のバッテリーのメンテナンスにもっと注意を払う必要があり、炎が消えたときにヒーターやエアコンを長時間オンにするなど、冬の悪い車の使用習慣を避けることを忘れないでください。

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